Vlint dépoussière l'industrie de l'asphalte à haute température

La production et le recyclage de l'asphalte se font à des températures de plus en plus élevées. Pour un processus respectueux de l'environnement, un dépoussiérage efficace et fiable est nécessaire. Vlint est spécialiste dans ce domaine. Nous conseillons notamment sur la sélection et l'application de matériaux filtrants résistants à la chaleur.

Augmenter l'efficacité permet d'économiser beaucoup d'argent

Dans le dépoussiérage heavy duty de l'industrie de l'asphalte, de bons conseils peuvent considérablement augmenter l'efficacité des filtres. Cela permet d'économiser beaucoup d'argent. « Souvent, il s'agit de processus à haute température. Pour cela, des solutions résistantes à la chaleur sont nécessaires », explique Olaf Schippers, chef de produit filtration chez Vlint. « Nous aidons ces entreprises à sélectionner et à appliquer les bons matériaux filtrants. En fonction des conditions du processus, la préférence peut aller à la Méta-Aramide, mais aussi, par exemple, au PPS ou au Teflon. Nous veillons également à ce que ces matériaux durent le plus longtemps possible. »

Filtres heavy duty

Méta-Aramide : le choix des pilotes automobiles et de l'industrie de l'asphalte

Les filtres en Méta-Aramide sont spécialement conçus pour les processus secs, tant qu'il n'y a pas d'hydrolyse ou de milieux oxydants. Ce matériau est également utilisé dans les combinaisons de pompiers et les vêtements de pilotes automobiles en raison de sa résistance aux hautes températures et à l'usure. Dans l'industrie de l'asphalte, nous recommandons principalement les filtres en Méta-Aramide pour la production de nouvel asphalte, car les processus y sont relativement propres et secs.

"Les conseils de Vlint ont contribué à prolonger la durée de vie des filtres de dépoussiérage."

Nomex : pour un asphalte durable

TME, un fabricant d'installations de béton et d'asphalte, a investi avec l'aide de Vlint dans des filtres Nomex. Le directeur adjoint de TME, Jan Boom, souligne qu'aujourd'hui, le nouvel asphalte doit être composé d'au moins 60 % de matériaux recyclés. « Pour pouvoir bien mélanger l'ancien et le nouveau matériau en un ensemble homogène, nous chauffons les installations beaucoup plus qu'auparavant, parfois jusqu'à 300 degrés. » Malgré ces températures élevées, Boom souligne que les conseils de Vlint ont contribué à prolonger la durée de vie des filtres de dépoussiérage. « Ceux-ci n'ont jamais été remplacés en sept ans. »

Lisez l'histoire à succès : « Dépoussiérage à haute température chez TME »

Teflon : un matériau polyvalent pour des applications exigeantes

Lorsqu'il faut plus que ce que la Méta-Aramide peut offrir, il y a le polytétrafluoroéthylène, mieux connu sous le nom de PTFE ou Teflon. Ce matériau polyvalent a un prix, mais il peut supporter des températures élevées, l'humidité, les acides, les bases et l'oxydation. Il a été utilisé avec succès dans une installation de Jansen Recycling BV à Son, dans le Brabant, où l'asphalte contenant du goudron est nettoyé pour éviter les hydrocarbures aromatiques polycycliques (HAP) nocifs. L'asphalte nettoyé peut être utilisé comme matériau de construction secondaire. Schipper explique que ce processus nécessite du Teflon car le matériau du filtre est exposé non seulement à des températures élevées, mais aussi à l'humidité et à des substances acidifiantes.

Des paniers filtrants améliorés pour prévenir les fissures

Le seul inconvénient du Teflon est qu'il est relativement sensible aux contraintes mécaniques. Lorsque les filtres en Teflon sont trop tirés sur les paniers filtrants après le nettoyage, cela peut entraîner des fissures à long terme. Pour résoudre ce problème dans le grand bag house de PreZero (Suez), composé de 1024 filtres, Vlint a conçu des paniers filtrants spéciaux. Ces nouveaux paniers ont des fils longitudinaux plus rapprochés. Selon Pim Vis, le coordinateur de projet de PreZero, c'est une solution durable. « Grâce aux nouveaux fils longitudinaux, le tissu filtrant est moins aspiré dans le panier, ce qui réduit la friction. Les filtres en Teflon de Vlint dureront encore des années. »

"La modification proposée par Vlint pour le petit bag house nous a permis de réaliser des économies considérables."

Les filtres PPS évitent le remplacement annuel en raison de charges extrêmes Dans l'installation se trouve également un petit bag house responsable de l'élimination de la poussière générée lors du refroidissement du produit nettoyé. Dans cet environnement, les filtres doivent être bien résistants à de fortes teneurs en vapeur d'eau. Initialement, des filtres en Teflon avaient également été choisis ici. Ils ont bien fonctionné, mais en raison des charges extrêmes, ils devaient encore être remplacés chaque année. « C'était une question coûteuse car le Teflon n'est pas seulement le meilleur matériau, mais aussi le plus cher », explique Olaf Schippers. C'est pourquoi Vlint a proposé une alternative économique : des filtres en polyphénylène sulfure, également connu sous le nom de PPS. Ce matériau est également polyvalent, avec pour seule faiblesse une sensibilité à l'oxydation. Le coordinateur de projet de PreZero, Pim Vis, est extrêmement satisfait des nouveaux filtres. « La modification proposée par Vlint pour le petit bag house nous a permis de réaliser des économies considérables. Cela montre que Vlint est vraiment engagé dans la recherche de solutions qui sont à la fois efficaces et rentables pour le client. »

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Chez Vlint, nous aidons nos clients en commençant par bien analyser le problème. Ensuite, nous élaborons un plan d'action efficace et l'exécutons, afin de résoudre correctement le problème. Intéressé ? Laissez vos coordonnées sans engagement, et nous vous contacterons dès que possible.

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